1. Drivreim.
Drivremmen er en rem som brukes til å overføre mekanisk kraft, bestående av gummi og forsterkende materialer som bomullslerret, syntetiske fibre, syntetiske fibre eller ståltråd. Den er laget ved å laminere gummilerret, syntetisk fiberstoff, gardintråd og ståltråd som strekklag, og deretter forme og vulkanisere det. Den er mye brukt i kraftoverføring av ulike maskiner.
● Kilerem
Kileremmen har et trapesformet tverrsnitt og består av fire deler: stofflaget, bunngummien, toppgummien og strekklaget. Stofflaget er laget av gummiduk og har en beskyttende funksjon; bunngummien er laget av gummi og tåler kompresjon når remmen bøyes; toppgummien er laget av gummi og tåler spenning når remmen bøyes; strekklaget består av flere lag med stoff eller impregnert bomullssnor, som bærer den grunnleggende strekkbelastningen.
● Flatt belte
Flatbeltet har et rektangulært tverrsnitt, med den indre overflaten som arbeidsflate. Det finnes ulike typer flatbelter, inkludert flatbelter av gummiduk, vevde belter, bomullsforsterkede komposittflatbelter og høyhastighets sirkulære belter. Flatbeltet har en enkel struktur, praktisk overføring, er ikke begrenset av avstand og er enkelt å justere og bytte ut. Overføringseffektiviteten til flatbelter er lav, vanligvis rundt 85 %, og de opptar et stort område. De er mye brukt i ulike industri- og landbruksmaskiner.
● Rundt belte
Rundremmer er drivreimer med sirkulært tverrsnitt, noe som gir fleksibel bøying under drift. Disse remmene er for det meste laget av polyuretan, vanligvis uten kjerne, noe som gjør dem strukturelt enkle og brukervennlige. Det har vært en kraftig økning i etterspørselen etter disse remmene i små maskinverktøy, symaskiner og presisjonsmaskiner.
● Synkron tannrem
Synkronreimer bruker vanligvis ståltråd eller glassfibertau som bærende lag, med kloroprengummi eller polyuretan som base. Reimene er tynne og lette, egnet for høyhastighetsoverføring. De er tilgjengelige som ensidige reimer (med tenner på den ene siden) og tosidige reimer (med tenner på begge sider). Ensidige reimer brukes hovedsakelig til enakset overføring, mens tosidige reimer brukes til flerakset eller reversrotasjon.
● Poly-V-rem
Poly-V-reimen er en sirkulær rem med flere langsgående trekantede kiler på bunnen av det flate taukjernebåndet. Arbeidsflaten er kileflaten, og den er laget av gummi og polyuretan. På grunn av de elastiske tennene på innsiden av reimen, kan den oppnå sklisikker synkron overføring, og har egenskapene at den er lettere og stillere enn kjettinger.
2. Drivhjul
● Kileremskive
Kileremskiven består av tre deler: felgen, eikene og navet. Eikedelen inkluderer solide, eikede og elliptiske eiker. Remskiver er vanligvis laget av støpejern, og noen ganger brukes stål eller ikke-metalliske materialer (plast, tre). Plastremskiver er lette og har høy friksjonskoeffisient, og brukes ofte i maskinverktøy.
● Nettskive
Når trinsediameteren er mindre enn 300 mm, kan en webtype brukes.
● Remskive med åpning
Når trinsediameteren er mindre enn 300 mm og den ytre diameteren minus den indre diameteren er større enn 100 mm, kan en åpningstype brukes.
● Flat remskive
Materialet til den flate remskiven er hovedsakelig støpejern, støpt stål brukes til høy hastighet, eller stålplater er stemplet og sveiset, og støpt aluminium eller plast kan brukes til situasjoner med lavt effektforbruk. For å forhindre at remskiven glider, er overflaten på den store remskiven vanligvis laget med en konveksitet.
● Synkron tannremskive
Tannprofilen til den synkrone tannremskiven anbefales å være evolvent, som kan maskineres med genereringsmetoden, eller en rett tannprofil kan også brukes.
Publisert: 15. juli 2024
