Sjakterer kritiske komponenter i mekaniske systemer, som fungerer som ryggraden som støtter alle overføringselementer mens du overfører dreiemoment og bærer bøyemomenter. Utformingen av en aksel må ikke bare fokusere på dens individuelle egenskaper, men også vurdere dens integrasjon med den generelle strukturen i akseltsystemet. Avhengig av hvilken type belastning som oppleves under bevegelses- og kraftoverføring, kan aksler kategoriseres i spindler, drivaksler og roterende sjakter. De kan også klassifiseres basert på deres akseform til rette sjakter, eksentriske sjakter, veivaksler og fleksible sjakter.
Spindler
1. Fixed spindel
Denne typen spindel bærer bare bøyemomenter mens den forblir stasjonær. Den enkle strukturen og god stivhet gjør den ideell for applikasjoner som sykkelaksler.
2.Rotaterende spindel
I motsetning til faste spindler, bærer roterende spindler også bøyende øyeblikk mens de er i bevegelse. De finnes ofte i toghjulaksler.
Drivaksel
Drivaksler er designet for å overføre dreiemoment og er vanligvis lengre på grunn av høye rotasjonshastigheter. For å forhindre alvorlige vibrasjoner forårsaket av sentrifugalkrefter, er massen av drivakselen jevnt fordelt langs omkretsen. Moderne drivaksler bruker ofte hule design, som gir høyere kritiske hastigheter sammenlignet med faste sjakter, noe som gjør dem tryggere og mer materialeffektive. For eksempel er bilkjøresjakter vanligvis laget av jevnt tykke stålplater, mens tunge kjøretøyer ofte bruker sømløse stålrør.
Roterende aksel
Roterende sjakter er unike ved at de tåler både bøynings- og torsjonsøyeblikk, noe som gjør dem til en av de vanligste komponentene i mekanisk utstyr.
Rett aksel
Rette sjakter har en lineær akse og kan kategoriseres i optiske og tråkkede sjakter. Staight shats er typisk soild, men kan utformes for å hule for å redusere vekten mens du opprettholder stivhet og torsjonsstabilitet.
1.optisk aksel
Disse sjaktene er enkle i form og enkel å produsere, og brukes først og fremst til overføring.
2. Stepped skaft
En skaft med et trappet langsgående tverrsnitt blir referert til som en trappet skaft. Denne designen letter enklere installasjon og plassering av komponenter, noe som fører til mer effektiv belastningsfordeling. Mens formen ligner en bjelke med ensartet styrke, har den flere punkter med stresskonsentrasjon. På grunn av disse egenskapene blir trinnede sjakter mye brukt i forskjellige overføringsapplikasjoner.
3. Kamaksel
Kamakselen er en kritisk komponent i stempelmotorer. I firetaktsmotorer fungerer kamakselen typisk med halvparten av hastigheten på veivakselen, men likevel opprettholder den fremdeles en høy rotasjonshastighet og må tåle betydelig dreiemoment. Som et resultat stiller utformingen av kamakselen strenge krav til styrke og støttefunksjoner.
Kamaksler er vanligvis laget av spesialisert støpejern, selv om noen er laget av smidde materialer for økt holdbarhet. Utformingen av kamakselen spiller en viktig rolle i den generelle motorarkitekturen.
4.Splineaksel
Spline -sjakter er oppkalt etter sitt særegne utseende, med langsgående nøkkelvei på overflaten. Disse nøkkelringene tillater roterende komponenter montert på akselen for å opprettholde synkronisert rotasjon. I tillegg til denne rotasjonsevnen, muliggjør spline -sjakter også aksial bevegelse, med noen design som inkluderer pålitelige låsemekanismer for applikasjoner i bremsing og styringssystemer.
En annen variant er den teleskopiske akselen, som består av indre og ytre rør. Det ytre røret har indre tenner, mens det indre røret har ytre tenner, slik at de kan passe sømløst sammen. Denne utformingen overfører ikke bare rotasjonsmoment, men gir også muligheten til å utvide og trekke seg sammen i lengde, noe som gjør det ideelt for bruk i overføring av skiftende mekanismer.
5. Lær skaft
Når avstanden fra dedendum -sirkelen av et gir til bunnen av nøkkelveien er minimalt, er giret og akselen integrert i en enkelt enhet, kjent som en giraksel. Denne mekaniske komponenten støtter roterende deler og fungerer i forbindelse med dem for å overføre bevegelse, dreiemoment eller bøyende øyeblikk.
6.Wormaksel
En ormaksel er typisk konstruert som en enkelt enhet som integrerer både ormen og akselen.
7.Hollende skaft
En skaft designet med et hul sentrum er kjent som en hul aksel. Når du overfører dreiemomentet, opplever det ytre laget av en hul skaft det høyeste skjærspenningen, noe som gir mer effektiv bruk av materialer. Under forhold der bøyemomentet til hule og faste sjakter er like, reduserer hule aksler vekten betydelig uten at det går ut over ytelsen.
Veivaksel
En veivaksel er en kritisk komponent i en motor, vanligvis laget av karbonstrukturstål eller duktilt jern. Den har to nøkkelseksjoner: hovedjournalen og Connecting Rod Journal. Hovedjournalen er montert på motorblokken, mens Connecting Rod Journal kobles til den store enden av tilkoblingsstangen. Den lille enden av forbindelsesstangen er koblet til stempelet i sylinderen, og danner en klassisk veiv-slidebrytermekanisme.
Eksentrisk skaft
En eksentrisk aksel er definert som en aksel med en akse som ikke er på linje med midten. I motsetning til vanlige sjakter, som først og fremst letter rotasjonen av komponenter, er eksentriske sjakter i stand til å overføre både ratasjon og revolusjon. For å justere midtavstanden mellom sjakter, blir eksentriske sjakter ofte brukt i de plane koblingsmekanismene, for eksempel V-Belt-drivsystemer.
Fleksibel skaft
Fleksible sjakter er primært designet for å overføre dreiemoment og bevegelse. På grunn av deres betydelig lavere bøyestivhet sammenlignet med deres vridningsstivhet, kan fleksible sjakter enkelt navigere rundt i forskjellige hindringer, noe som muliggjør langdistanseoverføring mellom prime kraften og arbeidsmaskinen.
Disse sjaktene letter bevegelsesoverføring mellom to akser som har relativ bevegelse uten behov for ytterligere mellomoverføringsenheter, noe som gjør dem ideelle for langdistanseapplikasjoner. Deres enkle design og lave kostnader bidrar til deres popularitet i forskjellige mekaniske systemer. I tillegg hjelper fleksible sjakter med å absorbere sjokk og vibrasjoner, og forbedrer den generelle ytelsen.
Vanlige applikasjoner inkluderer håndholdte elektroverktøy, visse overføringssystemer i maskinverktøy, jordmetre og fjernkontrollenheter.
1. FLEKTIVSKAFT
Fleksible aksler av strømtypen har en fast tilkobling ved den myke akselleddet, utstyrt med en skyvehylse i slangeleddet. Disse sjaktene er først og fremst designet for momentoverføring. Et grunnleggende krav for fleksible sjakter av krafttype er tilstrekkelig vridningsstivhet. Vanligvis inkluderer disse sjaktene anti-reverse mekanismer for å sikre ensrettet overføring. Det ytre laget er konstruert med ståltråd med større diameter, og noen design inkluderer ikke en kjernestang, noe som forbedrer både slitasje og fleksibilitet.
2. Control-type fleksibel aksel
Fleksible sjakter av kontrolltype er primært designet for bevegelse. Momentet de overfører brukes hovedsakelig til å overvinne friksjonsmomentet som genereres mellom ledningen fleksibel skaft og slangen. I tillegg til å ha lav bøyestivhet, må disse sjaktene også ha tilstrekkelig vridningsstivhet. Sammenlignet med fleksible sjakter av krafttype, er fleksible sjakter av kontrolltypen preget av deres strukturelle trekk, som inkluderer tilstedeværelsen av en kjernestang, et høyere antall svingete lag og mindre tråddiametre.
Struktur av fleksibel skaft
Fleksible sjakter består vanligvis av flere komponenter: ledningsfleksibel skaft, fleksibel skaftledd, slange og slangeledd.
1. Pire fleksibel skaft
En ledningsfleksibel skaft, også kjent som en fleksibel skaft, er konstruert fra flere lag med ståltråd sammen, og danner et sirkulært tverrsnitt. Hvert lag består av flere tråder av trådsår samtidig, og gir det en struktur som ligner på en flerstrengsfjær. Det innerste laget av tråd blir viklet rundt en kjernestang, med tilstøtende lag som er såret i motsatte retninger. Denne designen brukes ofte i landbruksmaskiner.
2. fleksibel akselledd
Det fleksible akselleddet er designet for å koble effektakselen til arbeidskomponentene. Det er to tilkoblingstyper: Fast og glidning. Den faste typen brukes vanligvis til kortere fleksible sjakter eller i applikasjoner der bøyningsradiusen forblir relativt konstant. I kontrast brukes glidetypen når bøyningsradius varierer betydelig under drift, noe som gir større bevegelse i slangen for å imøtekomme lengdeendringer når slangen bøyer seg.
3.Hose og slangeledd
Slangen, også referert til som en beskyttende skjede, tjener til å ivareta ledningen fleksibel skaft fra kontakt med eksterne komponenter, og sikrer operatørens sikkerhet. I tillegg kan den lagre smøremidler og forhindre at skitt kommer inn. Under drift gir slangen støtte, noe som gjør den fleksible akselen enklere å håndtere. Spesielt roterer ikke slangen med den fleksible akselen under overføring, noe som gir jevn og effektiv drift.
Å forstå de forskjellige typene og funksjonene til sjakter er avgjørende for ingeniører og designere for å sikre optimal ytelse og pålitelighet i mekaniske systemer. Ved å velge riktig akseltype for spesifikke applikasjoner, kan man forbedre effektiviteten og levetiden til maskiner. For mer innsikt i mekaniske komponenter og deres applikasjoner, følg med på de siste oppdateringene!
Post Time: Oct-15-2024
